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九江新闻网讯（九江日报全媒记者 陈芳 文／摄）7月6日，记者从2023年九江市国省干线公路高质量发展新闻发布会获悉，“十四五”以来，市公路发展中心全力推进普通国省道建设养护基础性工作，不断提高道路通行能力和服务水平，推动国省干线公路高质量发展。

工程建设实现“新速度”。“十四五”以来，我市先后实施了S209彭泽县东升镇升级改造工程、G105永修县云山集镇段改线工程等13个工程项目，完成了S218罗溪至盘溪升级改造、G532星子横塘至共青段一级公路改建工程（三期）、G220武穴大桥南互通至金丝村升级改造工程和环庐山公路“白改黑”建设任务，有效解决了我市西南部山区群众出行“最后一公里”问题，打通了新的赣鄂出省通道，完善了沿江疏港功能，促进了沿江产业发展。

养护管理迈上“新台阶”。市公路发展中心以创建“畅安舒美”示范路为引领，完成示范路建设81.2公里，打造了G220东深线、G316长同线等部级示范路。截至2022年末，除穿城过镇部分外，市公路部门管养普通国省道1532.622公里，沥青路面901.844公里，水泥路面630.778公里，累计完成养护大中修及预防性养护约228公里，总体优良路率达到97.4％，同比提高0.5个百分点，普通国道优良路率达98.3％，普通省道优良路率达97％。

安全管理开创“新局面”。“十四五”以来，市公路发展中心大力实施公路安全隐患排查整治、危桥改造和灾害防治工程，排查整治国省公路安全隐患1200余处；改造普通国省道危桥13座，基本消灭普通国省道上的四、五类桥梁，危桥处置率实现100％。同时，建立了相对完善的公路灾害预警与防治监管体系与桥梁监测系统，组建了1支九江市公路应急抢险大队，加强了12支“浔庐先锋”安全应急救援队伍建设，实现了全市各县区公路安全应急队伍全覆盖。

路网结构展现“新成效”。目前，我市规划路网调整后有8条国道和19条省道（八纵七横十二联），共计1805.539公里，其中国道884.174公里，省道894.655公里，二级及以上公路里程达1516公里，占比83.9％。路网规模的不断扩大，路网结构的不断完善，极大地提升了公路运输能力，实现市内相邻县通达耗时均在1小时以内。

服务水平实现“新提升”。我市累计建成服务区11个、停车区7个、公路驿站6个，完成县级路网分中心建设12个，全市163套智能监控设备在线率达97％以上，智慧情报板月均发布出行服务信息80条，准确率、及时率达100％，已逐步形成“覆盖全面、层次明晰、规模适当、布局合理、兼顾应急”服务型公路管理新格局。

据悉，我市公路部门将进一步构建更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络，加快推进G105湖北黄梅至江西共青城段一级公路改建工程（含新开至永安过江通道）、九江至湖口跨湖二通道项目前期工作，尽早实施G353武宁县罗溪至修水县黄沙段公路改建工程，按期完成S214马都线都昌县城绕城段改建工程、S221修水界下至杭口镇升级改造工程建设任务。同时，将利用“互联网＋”5G技术，加快普通国省道管养的信息化建设，逐步建设完善智能养护管理平台，运用大数据实时预测、评估、鉴定养护工作成效，积极推动全市公路事业高质量发展，为我市经济社会发展提供有力支撑。

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